Гарантийный пробег шасси составлял 18 тыс. МАЗ547А 1970 1985 гг. Этот уникальный автомобиль занимает эпохальное положение во всей отечественной системе. МАЗ547А и МАЗ547В оказались ограниченно пригодными для транспортных нужд гражданских предприятий с громадным расходом топлива, слишком тяжлыми и неповоротливыми. Однако за это время был накоплен ценный опыт эксплуатации многоосных шасси, что позволило успешно справиться с. Первенцем стал МАЗ7912, унифицированный во многом с шасси МАЗ547В, который впоследствии, в 1984 году, превратился в МАЗ7917. Отличить их. Все это не только снижало расходы на эксплуатацию, но и повышало скрытность, автономность и выживаемость комплекса. Автомобиль МАЗ547 длиннобазное рамное шасси с четырьмя ведущими мостами и двумя раздельными неметаллическими кабинами. ТПК с ракетой, а также агрегаты, обеспечивающие предстартовую подготовку и пуск ракеты, а также е эксплуатацию, нужно было разместить на СПУ. MB РЭ автобусов МАЗ 2. MB Электросхемы автобусов МАЗ 2. MB Дополнение к РЭ автобусов МАЗ 2. МАЗ 2. 03 для автобусов с панелью приборов CONTINENTAL pdf 2,7. MB РЭ автобусов МАЗ 2. Словарные Диктанты 2 Класс Пнш. MB РЭ автобусов МАЗ 2. Маз 547 Инструкция По Эксплуатации' title='Маз 547 Инструкция По Эксплуатации' />MB РЭ автобусов МАЗ 2. MB РЭ автобусов МАЗ 2. Маз 547 Инструкция По Эксплуатации' title='Маз 547 Инструкция По Эксплуатации' />MBСхемы электрические принципиальные для автобусов МАЗ 1. МАЗ 1. 07 2. 01. MBСхемы электрические принципиальные для автобусов МАЗ 2. MBСхемы электрические принципиальные для автобусов МАЗ 2. ЖК дисплеем 2. MBСхемы электрические принципиальные для автобусов МАЗ 2.